پژو 405 SLX
مدل 98 • موتور TU5
تاریخ ثبت پروژه: 1405/05/28
مشخصات توان
گالری تصاویر پروژه
گالری ویدیوهای پروژه
مشکل اولیه
قبل از ریمپ، موتور TU5 با میل‌سوپاپ استیج ۱ و منیفولد NFS دچار:
ناهماهنگی در زمان‌بندی جرقه و سوخت نسبت به پروفایل میل‌سوپاپ جدید
افت گشتاور در دورهای پایین و کپ لحظه‌ای در شتاب اولیه
AFR نسبتاً lean در دورهای بالا (حدود ۱۳.۰ تا ۱۳.۵)
محدودیت نرم‌افزاری در ECU زیمنس که مانع از استخراج توان واقعی موتور می‌شد
راه‌حل و فرایند ریمپ
برای رفع مشکلات فوق:
بازنویسی کامل نقشه‌های سوخت و جرقه متناسب با میل‌سوپاپ استیج ۱
اصلاح جدول‌های AFR و افزایش غنی‌سازی در دورهای بالا برای جلوگیری از ناک
تنظیم زاویه جرقه و advance در محدوده ۴۵۰۰ تا ۶۵۰۰ دور
حذف محدودیت‌های گشتاور در ECU زیمنس
تست نهایی روی داینو برای بررسی پایداری AFR و گشتاور
نتایج نهایی
پس از اعمال تغییرات:
افزایش قدرت از حدود ۱۱۵ به ۱۳۵.۶ اسب بخار
افزایش گشتاور از حدود ۱۳۸ به ۱۵۷.۲ نیوتن‌متر
AFR پایدار در محدوده ۱۳.۰ تا ۱۳.۲ در دورهای بالا
حذف کپ اولیه و بهبود محسوس در شتاب
عملکرد نرم‌تر و خطی‌تر موتور در تمام دورها
تست داینو نشان‌دهنده افزایش حدود ۱۸٪ راندمان کلی موتور